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20251112

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多•ᴗ•，ʕ•̫͡•ོʔ但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” &#;,&#;,&#;李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类ʕ•̫͡•ོʔ似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧ง ง航路的中间点。利用•ᴥ•空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量ᕱ ᕱ的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵ง ง挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过10ᕱ ᕱ0%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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西安咸阳机场T5，与北京°꒰'ꀾ'꒱°大兴机场、成都天府.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机场航站楼面积,。,。,。相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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在会见国泰集团行政εïз总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极ʕ•̫͡•ᕱ ᕱོʔ开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表•ᴥ•现，建立起国际品牌形象，常年与新加ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ坡航空、阿联酋航空、ʚ ɞ卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博.˗ˏˋ♡ˎˊ˗社报道，通用汽车董事长,。,。,。兼首席执行,,,;官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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